ایمنی پروازارائه مدلی بر مبنای پویایی شناسی سیستم برای بهبود ایمنی پرواز [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 44-56]
ایمنی پروازهاارتقای سطح ایمنی پروازها در فرودگاه بین المللی تبریز از طریق طرح تقرب دقیق بر مبنای نزول پیوسته [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 82-89]
ب
بازدید پیش از پروازبررسی پارامترهای طراحی بر قابلیت اطمینان مکانیزم مجموعه فلپ هواپیمای سبک [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 75-82]
بال لامبدا شکلبررسی تجربی میدان جریان بالای سطح یک نمونه بال لامبدا شکل غیرباریک با اندازه گیری فشار جریان [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 10-21]
برخوردتحلیل برخورد و جذب انرژی ضربه محوری پوسته مخروطی با هسته ساندویچی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 1-9]
بررسی سوانح هوایی نظامیمطالعه مدل فعلی بررسی سوانح هوایی نظامی و ارائه مدلی نو با استفاده از روشهای جدید ارائه شده جهت بررسی سوانح [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 35-52]
بهینهسازی چند معیاریبهینه سازی پارامتری هدایت تناسبی افزوده با ملاحظه قابلیت های عملکردی و مانوری [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 65-74]
پ
پایههای حرکتیطراحی چندهدفی مسیر نشست اضطراری یک هواپیما بر اساس پایههای حرکتی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 57-72]
پوسته مخروطیتحلیل برخورد و جذب انرژی ضربه محوری پوسته مخروطی با هسته ساندویچی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 1-9]
پویایی شناسی سیستمارائه مدلی بر مبنای پویایی شناسی سیستم برای بهبود ایمنی پرواز [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 44-56]
ت
تحقیق و توسعهشناسایی چالش های نوآوری و راهکارهای برونرفت در صنعت هواپیماسازی با مطالعه تطبیقی از کشور کرهجنوبی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 10-22]
تحلیل قابلیت اطمینانبررسی پارامترهای طراحی بر قابلیت اطمینان مکانیزم مجموعه فلپ هواپیمای سبک [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 75-82]
تقرب دقیقارتقای سطح ایمنی پروازها در فرودگاه بین المللی تبریز از طریق طرح تقرب دقیق بر مبنای نزول پیوسته [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 82-89]
تنش های پسمانداثر زاویه براده و سرعت برش روی تنش های پسماند در فرآیند خان کشی آلیاژ Ti6Al4V مورد استفاده در موتورهای هوایی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 73-81]
توزیع فشاربررسی تجربی میدان جریان بالای سطح یک نمونه بال لامبدا شکل غیرباریک با اندازه گیری فشار جریان [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 10-21]
تونل بادبررسی تجربی میدان جریان بالای سطح یک نمونه بال لامبدا شکل غیرباریک با اندازه گیری فشار جریان [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 10-21]
ج
جذب انرژیتحلیل برخورد و جذب انرژی ضربه محوری پوسته مخروطی با هسته ساندویچی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 1-9]
چ
چالش های نوآوریشناسایی چالش های نوآوری و راهکارهای برونرفت در صنعت هواپیماسازی با مطالعه تطبیقی از کشور کرهجنوبی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 10-22]
چند هدفیطراحی چندهدفی مسیر نشست اضطراری یک هواپیما بر اساس پایههای حرکتی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 57-72]
ح
حداقل مربعات وزنیشناسایی خطا و کالیبراسیون تجربی سیستم میکروالکترومکانیکی [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 1-9]
خ
خان کشیاثر زاویه براده و سرعت برش روی تنش های پسماند در فرآیند خان کشی آلیاژ Ti6Al4V مورد استفاده در موتورهای هوایی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 73-81]
د
درخت خرابیبررسی پارامترهای طراحی بر قابلیت اطمینان مکانیزم مجموعه فلپ هواپیمای سبک [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 75-82]
ر
روش های بررسی سانحهمطالعه مدل فعلی بررسی سوانح هوایی نظامی و ارائه مدلی نو با استفاده از روشهای جدید ارائه شده جهت بررسی سوانح [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 35-52]
ز
زاویه برادهاثر زاویه براده و سرعت برش روی تنش های پسماند در فرآیند خان کشی آلیاژ Ti6Al4V مورد استفاده در موتورهای هوایی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 73-81]
ژ
ژیروسکوپشناسایی خطا و کالیبراسیون تجربی سیستم میکروالکترومکانیکی [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 1-9]
سرعت برشیاثر زاویه براده و سرعت برش روی تنش های پسماند در فرآیند خان کشی آلیاژ Ti6Al4V مورد استفاده در موتورهای هوایی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 73-81]
سیستم میکروالکترومکانیکیشناسایی خطا و کالیبراسیون تجربی سیستم میکروالکترومکانیکی [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 1-9]
ش
شتابسنجشناسایی خطا و کالیبراسیون تجربی سیستم میکروالکترومکانیکی [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 1-9]
شرایط تریمطراحی سیستم مدیریت پرواز در شرایط اضطراری [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 53-64]
ص
صنعت هواپیماسازیشناسایی چالش های نوآوری و راهکارهای برونرفت در صنعت هواپیماسازی با مطالعه تطبیقی از کشور کرهجنوبی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 10-22]
ط
طراحی مسیرطراحی چندهدفی مسیر نشست اضطراری یک هواپیما بر اساس پایههای حرکتی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 57-72]
طرح تقرب پیوستهارتقای سطح ایمنی پروازها در فرودگاه بین المللی تبریز از طریق طرح تقرب دقیق بر مبنای نزول پیوسته [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 82-89]
ف
فرودگاه تبریزارتقای سطح ایمنی پروازها در فرودگاه بین المللی تبریز از طریق طرح تقرب دقیق بر مبنای نزول پیوسته [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 82-89]
ق
قانون ناوبری تناسبیبهینه سازی پارامتری هدایت تناسبی افزوده با ملاحظه قابلیت های عملکردی و مانوری [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 65-74]
قیود عملکردیبهینه سازی پارامتری هدایت تناسبی افزوده با ملاحظه قابلیت های عملکردی و مانوری [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 65-74]
ک
کارآمدی پروازهاارتقای سطح ایمنی پروازها در فرودگاه بین المللی تبریز از طریق طرح تقرب دقیق بر مبنای نزول پیوسته [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 82-89]
ل
لوله پیتوتبررسی تجربی میدان جریان بالای سطح یک نمونه بال لامبدا شکل غیرباریک با اندازه گیری فشار جریان [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 10-21]
م
ماشین کاریاثر زاویه براده و سرعت برش روی تنش های پسماند در فرآیند خان کشی آلیاژ Ti6Al4V مورد استفاده در موتورهای هوایی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 73-81]
مدل دینامیکیارائه مدلی بر مبنای پویایی شناسی سیستم برای بهبود ایمنی پرواز [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 44-56]
مدل فعلی بررسی سوانح هواییمطالعه مدل فعلی بررسی سوانح هوایی نظامی و ارائه مدلی نو با استفاده از روشهای جدید ارائه شده جهت بررسی سوانح [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 35-52]
مدل نوین بررسی سوانح هواییمطالعه مدل فعلی بررسی سوانح هوایی نظامی و ارائه مدلی نو با استفاده از روشهای جدید ارائه شده جهت بررسی سوانح [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 35-52]
مکانیزم فلپبررسی پارامترهای طراحی بر قابلیت اطمینان مکانیزم مجموعه فلپ هواپیمای سبک [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 75-82]
ن
نشست اضطراریطراحی چندهدفی مسیر نشست اضطراری یک هواپیما بر اساس پایههای حرکتی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 57-72]
نشست ایمنطراحی سیستم مدیریت پرواز در شرایط اضطراری [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 53-64]
نفوذ در خاک و بتنتحلیل عددی نفوذ بمبهای سنگرشکن با انرژی جنبشی غیرهستهای (GBU) در سازههای زیرزمینی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 23-43]
ه
هدایت و کنترل یکپارچهبهینه سازی پارامتری هدایت تناسبی افزوده با ملاحظه قابلیت های عملکردی و مانوری [دوره 17، شماره 1، 1394، صفحه 65-74]
هسته ساندویچیتحلیل برخورد و جذب انرژی ضربه محوری پوسته مخروطی با هسته ساندویچی [دوره 17، شماره 2، 1394، صفحه 1-9]
