افق زمانی پیش روتوسعه الگوریتم شبیهسازی حرارتی بهبودیافته در طراحی سامانه خلبان خودکار بهینه برای نگهداری یک مسیر مشخص [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 23-37]
الگوریتم ممتیکبهینهسازی یک سیستم کنترل وضعیت با جت عکسالعملی با استفاده از الگوریتم ممتیک تطبیقی چندمنظوره [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 1-22]
الگوریتم ممتیک تطبیقی چندمنظورهبهینهسازی یک سیستم کنترل وضعیت با جت عکسالعملی با استفاده از الگوریتم ممتیک تطبیقی چندمنظوره [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 1-22]
الگوی جریانبررسی تجربی و عددی اثر تولید کننده گردابه بر الگوی جریان و ضرایب آیرودینامیکی یک مدل بال هواپیمای مسافربری [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 1-16]
ایمنی هوانوردیالگوی عوامل موثر در بروز سوانح هوایی [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 71-78]
ب
بارگذاری غیر تناسبیتخمین عمر شافت روتور اصلی بالگرد بر مبنای طیف بارگذاری استاندارد [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 49-58]
بازیابی نرمبازیابی نرم یک راکت مافوق صوت به کمک ناپایدارسازی [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 17-33]
بهینهسازیبهینهسازی سختی ورقهای مواد مرکب چندلایه با استفاده از روش شبیهسازی پخت فلز موازی [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 87-97]
بهینهسازی طراحیبهینهسازی یک سیستم کنترل وضعیت با جت عکسالعملی با استفاده از الگوریتم ممتیک تطبیقی چندمنظوره [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 1-22]
بهینهسازی وزنهاطراحی خودخلبان با استفاده از روش کنترلکننده استاتیکی شکلدهی حلقه ∞H [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 79-94]
پ
پرتابهبازیابی نرم یک راکت مافوق صوت به کمک ناپایدارسازی [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 17-33]
پرهطراحی و محاسبه شبکه هیدرولیکی پرههای خنکشونده توربین موتور جت با استفاده از تئوری گراف [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 63-73]
ت
تئوری گرافطراحی و محاسبه شبکه هیدرولیکی پرههای خنکشونده توربین موتور جت با استفاده از تئوری گراف [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 63-73]
تخمین عمرتخمین عمر شافت روتور اصلی بالگرد بر مبنای طیف بارگذاری استاندارد [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 49-58]
تراستتحلیل سه بعدی تاثیر شکل هندسی روزنه های اولیه خنک کاری بر اثربخشی خنک کاری لایه ای و تراست محفظه احتراق [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 35-47]
تست تونل بادبررسی تجربی و عددی اثر تولید کننده گردابه بر الگوی جریان و ضرایب آیرودینامیکی یک مدل بال هواپیمای مسافربری [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 1-16]
تنظیم کننده خطی درجه دوتوسعه الگوریتم شبیهسازی حرارتی بهبودیافته در طراحی سامانه خلبان خودکار بهینه برای نگهداری یک مسیر مشخص [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 23-37]
توربین خنکشوندهطراحی و محاسبه شبکه هیدرولیکی پرههای خنکشونده توربین موتور جت با استفاده از تئوری گراف [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 63-73]
توربینهای گازیکاربرد مدل آشفتگی در بررسی جریان آشفته خنک کاری لایهای روی یک سطح تخت [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 53-62]
تولید کننده گردابهبررسی تجربی و عددی اثر تولید کننده گردابه بر الگوی جریان و ضرایب آیرودینامیکی یک مدل بال هواپیمای مسافربری [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 1-16]
ج
جت عکسالعملیبهینهسازی یک سیستم کنترل وضعیت با جت عکسالعملی با استفاده از الگوریتم ممتیک تطبیقی چندمنظوره [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 1-22]
جریان آشفتهکاربرد مدل آشفتگی در بررسی جریان آشفته خنک کاری لایهای روی یک سطح تخت [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 53-62]
ح
حد شک لپذیرینگرشی جدید در پیشبینی حد شکلپذیری ورقهای جداره نازک [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 76-85]
حل عددیبررسی تجربی و عددی اثر تولید کننده گردابه بر الگوی جریان و ضرایب آیرودینامیکی یک مدل بال هواپیمای مسافربری [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 1-16]
خ
خنک کاریتحلیل سه بعدی تاثیر شکل هندسی روزنه های اولیه خنک کاری بر اثربخشی خنک کاری لایه ای و تراست محفظه احتراق [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 35-47]
خنککاری لایهایکاربرد مدل آشفتگی در بررسی جریان آشفته خنک کاری لایهای روی یک سطح تخت [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 53-62]
خودخلبان مقاومطراحی خودخلبان با استفاده از روش کنترلکننده استاتیکی شکلدهی حلقه ∞H [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 79-94]
د
دینامیک معکوستوسعه الگوریتم شبیهسازی حرارتی بهبودیافته در طراحی سامانه خلبان خودکار بهینه برای نگهداری یک مسیر مشخص [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 23-37]
ر
روش اجزای مرزیمعادلات انتگرال مرزی برای حل حوزه زمان و مدلسازی رتبهکاسته آیرودینامیک ناپایای بالهای نازک [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 39-51]
روش حجم محدودکاربرد مدل آشفتگی در بررسی جریان آشفته خنک کاری لایهای روی یک سطح تخت [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 53-62]
روش صفحه بحرانیتخمین عمر شافت روتور اصلی بالگرد بر مبنای طیف بارگذاری استاندارد [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 49-58]
ز
زاویه حمله بالابازیابی نرم یک راکت مافوق صوت به کمک ناپایدارسازی [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 17-33]
س
سردکاری سازگاربهینهسازی سختی ورقهای مواد مرکب چندلایه با استفاده از روش شبیهسازی پخت فلز موازی [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 87-97]
سوانح هواییالگوی عوامل موثر در بروز سوانح هوایی [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 71-78]
ش
شافت روتور اصلی بالگردتخمین عمر شافت روتور اصلی بالگرد بر مبنای طیف بارگذاری استاندارد [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 49-58]
شبکه هیدرولیکیطراحی و محاسبه شبکه هیدرولیکی پرههای خنکشونده توربین موتور جت با استفاده از تئوری گراف [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 63-73]
شبیهسازی پخت فلزبهینهسازی سختی ورقهای مواد مرکب چندلایه با استفاده از روش شبیهسازی پخت فلز موازی [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 87-97]
شبیه سازی حرارتی حالت خمیریتوسعه الگوریتم شبیهسازی حرارتی بهبودیافته در طراحی سامانه خلبان خودکار بهینه برای نگهداری یک مسیر مشخص [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 23-37]
شبیهسازی ششدرجهآزادی غیرخطیبهینهسازی یک سیستم کنترل وضعیت با جت عکسالعملی با استفاده از الگوریتم ممتیک تطبیقی چندمنظوره [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 1-22]
شک لدهینگرشی جدید در پیشبینی حد شکلپذیری ورقهای جداره نازک [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 76-85]
شکلدهی حلقه ∞Hطراحی خودخلبان با استفاده از روش کنترلکننده استاتیکی شکلدهی حلقه ∞H [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 79-94]
شکل هندسی روزنه های خنک کاریتحلیل سه بعدی تاثیر شکل هندسی روزنه های اولیه خنک کاری بر اثربخشی خنک کاری لایه ای و تراست محفظه احتراق [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 35-47]
ض
ضرایب آیرودینامیکیبررسی تجربی و عددی اثر تولید کننده گردابه بر الگوی جریان و ضرایب آیرودینامیکی یک مدل بال هواپیمای مسافربری [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 1-16]
ط
طراحی سیستم کنترل وضعیتبهینهسازی یک سیستم کنترل وضعیت با جت عکسالعملی با استفاده از الگوریتم ممتیک تطبیقی چندمنظوره [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 1-22]
ع
عوامل انسانیالگوی عوامل موثر در بروز سوانح هوایی [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 71-78]
غ
غیرخطیتوسعه الگوریتم شبیهسازی حرارتی بهبودیافته در طراحی سامانه خلبان خودکار بهینه برای نگهداری یک مسیر مشخص [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 23-37]
ف
فلزات ورق هاینگرشی جدید در پیشبینی حد شکلپذیری ورقهای جداره نازک [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 76-85]
ق
قانون ماینرتخمین عمر شافت روتور اصلی بالگرد بر مبنای طیف بارگذاری استاندارد [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 49-58]
ک
کنترل بهینهتوسعه الگوریتم شبیهسازی حرارتی بهبودیافته در طراحی سامانه خلبان خودکار بهینه برای نگهداری یک مسیر مشخص [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 23-37]
کنترل کننده استاتیکیطراحی خودخلبان با استفاده از روش کنترلکننده استاتیکی شکلدهی حلقه ∞H [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 79-94]
م
مافوق صوتبازیابی نرم یک راکت مافوق صوت به کمک ناپایدارسازی [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 17-33]
محفظه احتراقتحلیل سه بعدی تاثیر شکل هندسی روزنه های اولیه خنک کاری بر اثربخشی خنک کاری لایه ای و تراست محفظه احتراق [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 35-47]
مدل M-Kنگرشی جدید در پیشبینی حد شکلپذیری ورقهای جداره نازک [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 76-85]
مدل آشفتگیکاربرد مدل آشفتگی در بررسی جریان آشفته خنک کاری لایهای روی یک سطح تخت [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 53-62]
مدلسازی رتبه کاستهمعادلات انتگرال مرزی برای حل حوزه زمان و مدلسازی رتبهکاسته آیرودینامیک ناپایای بالهای نازک [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 39-51]
مدل سمنانالگوی عوامل موثر در بروز سوانح هوایی [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 71-78]
مدلهای آشفتگی κ-ω و SSTکاربرد مدل آشفتگی در بررسی جریان آشفته خنک کاری لایهای روی یک سطح تخت [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 53-62]
معادلات انتگرال مرزیمعادلات انتگرال مرزی برای حل حوزه زمان و مدلسازی رتبهکاسته آیرودینامیک ناپایای بالهای نازک [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 39-51]
موازی سازیبهینهسازی سختی ورقهای مواد مرکب چندلایه با استفاده از روش شبیهسازی پخت فلز موازی [دوره 13، شماره 1، 1390، صفحه 87-97]
ن
ناپایداریبازیابی نرم یک راکت مافوق صوت به کمک ناپایدارسازی [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 17-33]
ه
هواپیمای مسافربریبررسی تجربی و عددی اثر تولید کننده گردابه بر الگوی جریان و ضرایب آیرودینامیکی یک مدل بال هواپیمای مسافربری [دوره 13، شماره 2، 1390، صفحه 1-16]
