نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی

نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی

مطالعه تجربی تأثیر عملگر پلاسمای تخلیه سد دی‌الکتریک بر جدایش جریان زنجیره خطی پره کمپرسور

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
2 دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
10.22034/joae.2024.432759.1214
چکیده
توجه به عملگر پلاسما به‌عنوان ابزاری در کنترل فعال جریان در سال‌های اخیر به‌سرعت در حال رشد بوده است. این ابزار با تزریق مومنتوم، منجر به‌شتاب بخشیدن به سیال در راستای سطح شده که می‌توان از آن برای کنترل جدایش جریان استفاده نمود. در تحقیق حاضر، کنترل جدایش جریان در یک زنجیره کمپرسور محوری به‌وسیله عملگر پلاسما و مکش لایه‌مرزی، به‌صورت جداگانه و هم‌زمان بررسی‌شده است. به‌منظور مطالعه تأثیر عملگر پلاسما و مکش لایه‌مرزی بر کنترل جریان، مشخصه‌های جریان سیال، از قبیل نسبت فشار استاتیک و ضریب اتلاف فشار کل، در حضور عملگر پلاسما و بدون آن و همچنین تأثیر مکش لایه‌مرزی در میزان مکش‌های مختلف، به‌صورت تجربی ارزیابی‌شده است. نتایج تجربی نشان می‌دهد که استفاده از عملگر پلاسما در سرعت‌های کم باعث کاهش افت فشار کل و درنتیجه بهبود عملکرد خواهد شد. علاوه بر این، این بررسی تجربی نشان می‌دهد که عملکرد زنجیره کمپرسور با عملگر پلاسما و مکش لایه‌مرزی به‌صورت هم‌زمان و با میزان مکش به ترتیب 25، 50، 75 و 100 درصد در سرعت 10 متر بر ثانیه به ترتیب، 3/13، 14، 15 و 17درصد باعث کاهش افت فشار کل و درنتیجه نسبت به مکش لایه‌مرزی به‌صورت تنها بهتر می‌شود.
کلیدواژه‌ها

موضوعات


دوره 26، شماره 2
اسفند 1403
صفحه 59-76

  • تاریخ دریافت 07 دی 1402
  • تاریخ بازنگری 30 فروردین 1403
  • تاریخ پذیرش 23 تیر 1403