در این تحقیق، تاثیر زبری سطح پره‌ها بر روی پارامترهای عملکردی یک کمپرسور محوری گذرصوتی چهار طبقه‌ای بطور عددی مورد بررسی قرار گرفته است. برای شبیه‌سازی سه‌بعدی میدان جریان پیچیده کمپرسور محوری، از یک کد عددی استفاده شده که قادر به حل معادلات ناویر استوکس رینولدز-متوسط است. نتایج کد عددی سه‌بعدی با نتایج آزمایشگاهی منحنی‌های عملکردی کمپرسور مورد مقایسه قرار گرفته بطوریکه نتایج نشان دهنده صحت کد عددی می باشد. سپس تاثیر افزایش زبری سطح پره‌های کمپرسور در نقطه طراحی بر روی پارامترهای عملکردی کمپرسور محوری مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می‌دهد که زبری سطح پره‌ها سبب افزایش ضخامت لایه مرزی و اتلافات فشار و کاهش راندمان و نسبت فشار کمپرسور می‌گردد که کاهش راندمان نسبت به نسبت فشار بسیار محسوس‌تر می‌باشد.
سجادی, سید میثم, & اسدالهی قهیه, عبداله. (1391). تاثیر زبری سطح پره‌ها بر روی عملکرد کمپرسور محوری چهار‌طبقه‌ای گذرصوتی. نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی, 14(2), 1-10.
MLA
سید میثم سجادی; عبداله اسدالهی قهیه. "تاثیر زبری سطح پره‌ها بر روی عملکرد کمپرسور محوری چهار‌طبقه‌ای گذرصوتی". نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی, 14, 2, 1391, 1-10.
HARVARD
سجادی, سید میثم, اسدالهی قهیه, عبداله. (1391). 'تاثیر زبری سطح پره‌ها بر روی عملکرد کمپرسور محوری چهار‌طبقه‌ای گذرصوتی', نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی, 14(2), pp. 1-10.
VANCOUVER
سجادی, سید میثم, اسدالهی قهیه, عبداله. تاثیر زبری سطح پره‌ها بر روی عملکرد کمپرسور محوری چهار‌طبقه‌ای گذرصوتی. نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی, 1391; 14(2): 1-10.
)
