نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی

نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی

طراحی مدل حکمرانی ناوگان هوایی کشور با رویکرد ترکیبی مبتنی بر ابعاد پاسخگویی، کارآیی، ایمنی، مشارکت و پایداری

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 دانشجوی دکتری مدیریت، گروه مدیریت دولتی، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
2 گروه مدیریت دولتی، واحد تهران مرکز، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
چکیده
حکمرانی به‌عنوان یکی از مفاهیم بنیادین در مدیریت و سیاست‌گذاری، نقشی تعیین‌کننده در موفقیت سازمان‌ها و دولت‌ها برای دستیابی به اهداف اقتصادی، اجتماعی و زیست‌محیطی ایفا می‌کند. پژوهش حاضر با هدف طراحی مدل حکمرانی ناوگان هوایی کشور انجام شده است. این مطالعه از نظر هدف، کاربردی-توسعه‌ای و از نظر ماهیت داده‌ها، آمیخته اکتشافی (کیفی-کمی) می‌باشد. در مرحله کیفی، با استفاده از روش تحلیل مضمون، داده‌ها از طریق مصاحبه‌های نیمه‌ساختاریافته با ۱۶ نفر از خبرگان دانشگاهی و مدیران اجرایی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی کشور گردآوری و تحلیل شد. این فرآیند به استخراج چارچوبی مشتمل بر ده بُعد، سی مؤلفه و نود شاخص انجامید. در مرحله کمی، به منظور اعتبارسنجی مدل، پرسشنامه‌ای مبتنی بر یافته‌های کیفی طراحی گردید. روایی محتوایی پرسشنامه توسط خبرگان تأیید و پایایی آن با محاسبه ضریب آلفای کرونباخ (بیش از 7/0) احراز شد. این پرسشنامه در جامعه آماری ۸۰۰ نفری از کارشناسان شرکت مذکور توزیع و با نمونه‌گیری هدفمند، ۲۶۰ نفر انتخاب شدند. داده‌ها با نرم‌افزار SmartPLS نسخه ۳ و به روش مدل‌سازی معادلات ساختاری تحلیل گردید. یافته‌ها نشان داد مدل نهایی حکمرانی ناوگان هوایی کشور از پنج بُعد اصلی تشکیل شده است: پاسخگویی و شفافیت، کارآیی و اثربخشی، ایمنی و مقررات‌گذاری، مشارکت و شبکه‌سازی، و پایداری و آینده‌نگری. نتایج تحلیل کمی نیز حاکی از وجود روابط معنادار بین شاخص‌ها و مؤلفه‌های مدل است. این پژوهش ضمن غنی‌سازی ادبیات نظری مرتبط با حکمرانی ناوگان هوایی، می‌تواند به‌عنوان مبنایی عملی برای سیاست‌گذاری و تصمیم‌گیری در این حوزه مورد استفاده قرار گیرد.
کلیدواژه‌ها
موضوعات

دوره 28، شماره 1
تیر 1405
صفحه 169-188

  • تاریخ دریافت 16 دی 1404
  • تاریخ بازنگری 03 اسفند 1404
  • تاریخ پذیرش 24 فروردین 1405