زمینه و هدف: حکمرانی به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مفاهیم مدیریت و سیاست‌گذاری، تأثیر مستقیمی بر موفقیت سازمان‌ها و دولت‌ها در تحقق اهداف اقتصادی، اجتماعی و زیست‌محیطی دارد. هدف اصلی پژوهش حاضر تعیین طراحی مدل حکمرانی ناوگان هوایی کشور بود.

روش شناسی: این پژوهش این پژوهش از نظر هدف، کاربردی-توسعه‌ای و از نظر ماهیت داده‌ها، از نوع آمیخته اکتشافی (کیفی-کمی) است. در فاز کیفی، با به‌کارگیری روش تحلیل مضمون، داده‌ها از طریق مصاحبه نیمه‌ساختاریافته با ۱6 نفر از خبرگان دانشگاهی و مدیران اجرایی منتخب شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی کشور گردآوری و تحلیل شد که نتیجه آن، استخراج چارچوبی متشکل از ده بُعد، سی مولفه و نود شاخص بود. در فاز کمی و به‌منظور اعتبارسنجی و آزمون مدل استخراج‌شده، پرسشنامه‌ای مبتنی بر یافته‌های کیفی طراحی گردید. روایی محتوایی این پرسشنامه توسط خبرگان تأیید و پایایی آن نیز با محاسبه ضریب آلفای کرونباخ (مقدار بالاتر از ۰.۷) مورد تأیید قرار گرفت. این پرسشنامه در جامعه آماری متشکل از 800 نفر از کارشناسان شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی کشور توزیع شدند.

یافته‌ها: یافته‌های پژوهش نشان داد که مدل حکمرانی ناوگان هوایی کشور از پنج بعد اصلی تشکیل شده است: پاسخگویی و شفافیت، کارآیی واثربخشی، ایمنی و مقررات‌گذاری، مشارکت و شبکه‌سازی و پایداری و آینده‌نگری. نتایج تحلیل‌های کمی نیز نشان داد که بین شاخص‌ها و مولفه‌ها روابط معناداری وجود دارد.

نتیجه‌گیری: نتایج این پژوهش می‌تواند ضمن کمک به غنای ادبیات نظری در حوزه حکمرانی ناوگان هوایی کشور، به عنوان مبنایی عملی برای سیاست‌گذاری و تصمیم‌گیری مورد استفاده قرار گیرد.