در فرآیند فرزکاری سرعت بالا پیش بینی دقیق نیروهای برشی برای انتخاب بهینه فرز انگشتی و ماشین های ابزار از اهمیت زیادی برخوردار است. با توجه به اینکه ماشین کاری پره های کوتاه به کمک فقط یک عمل خشن کاری و یک عمل پرداخت کاری میسر است افزایش راندمان ماشینکاری در طی خشن کاری و نیمه پرداخت کاری حائز اهمیت است. در مرحله خشن کاری نرخ باربرداری عامل مهمی است که با شبیه سازی فرآیند فرزکاری می توان مقدار بهینه آن را قبل از انجام ماشینکاری مشخص نمود. در این تحقیق ابتدا ابعاد براده در حال ماشینکاری با استفاده از یک نرم افزار شبیه ساز سه بعدی تخمین زده شده است. در ادامه با استفاده از آزمایش های شیار تراشی ثابت های برشی قطعه کار محاسبه شده و ماتریس های جرم، سختی و استهلاک با استفاده از تحلیل المان محدود، به دست آمده است. در نهایت مدلسازی و شبیه سازی دینامیکی نیروهای برشی انجام گرفته و اثر عمق برش تعیین و قبل از هرگونه عملیات ماشینکاری شرایط براده برداری پیش بینی شده است. توسط آزمایشات فرزکاری نتایج حاصل از شبیه سازی بررسی شده و مورد تایید قرار گرفته است.
کاظمی نصرآبادی,محمد , معتکف ایمانی,بهنام , صادقی,محمدحسین و چراغی,اکبر . (1389). شبیه سازی فرآیند فرزکاری در عملیات خشن تراشی پره های کمپرسور موتورهای هوایی با استفاده از روش المان محدود. نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی, 12(1), 47-57.
MLA
کاظمی نصرآبادی,محمد , , معتکف ایمانی,بهنام , , صادقی,محمدحسین , و چراغی,اکبر . "شبیه سازی فرآیند فرزکاری در عملیات خشن تراشی پره های کمپرسور موتورهای هوایی با استفاده از روش المان محدود", نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی, 12, 1, 1389, 47-57.
HARVARD
کاظمی نصرآبادی محمد, معتکف ایمانی بهنام, صادقی محمدحسین, چراغی اکبر. (1389). 'شبیه سازی فرآیند فرزکاری در عملیات خشن تراشی پره های کمپرسور موتورهای هوایی با استفاده از روش المان محدود', نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی, 12(1), pp. 47-57.
CHICAGO
محمد کاظمی نصرآبادی, بهنام معتکف ایمانی, محمدحسین صادقی و اکبر چراغی, "شبیه سازی فرآیند فرزکاری در عملیات خشن تراشی پره های کمپرسور موتورهای هوایی با استفاده از روش المان محدود," نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی, 12 1 (1389): 47-57,
VANCOUVER
کاظمی نصرآبادی محمد, معتکف ایمانی بهنام, صادقی محمدحسین, چراغی اکبر. شبیه سازی فرآیند فرزکاری در عملیات خشن تراشی پره های کمپرسور موتورهای هوایی با استفاده از روش المان محدود. JOAE, 1389; 12(1): 47-57.
