نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی

نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی

تحلیل کمانش ورق ضخیم چند لایه مرکب با سیم‌های حافظه‌دار و جرم متصله با استفاده ازتئوری مرتبه بالای برشی

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 استاد، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
2 دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه پدافند هوایی خاتم‌الانبیاء (ص)، تهران، ایران
3 کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
چکیده
در این تحقیق برای اولین بار کمانش ورق‌های کامپوزیتی نسبتاً ضخیم با سیم‌های حافظه‌دار به همراه جرم متصله گسترده مورد بررسی قرارگرفته است. تئوری اصلی مورد استفاده در این تحقیق، تئوری برشی کانت مرتبه 9 می‌باشد. جرم متصله در این تحقیق به صورت یک ورق کامپوزیتی است که در مرکز ورق کامپوزیتی مستطیلی چندلایه واقع گردیده و سیم‌های حافظه‌دار نایتینول در ورق اصلی کامپوزیتی تعبیه شده‌اند. در مقاله حاضر برای اولین بار اثرات ناشی از اعمال سیم حافظه‌دار در ورق کامپوزیتی و جرم متصله گسترده روی نیروی کمانش ورق مورد بررسی قرار گرفته است. برای حل معادلات از روش حل گالرکین استفاده شده است . نتایج حاصل از این پژوهش نشان داد که برای یک ورق کامپوزیتی حافظه‌دار با جرم متصله در مرکز با تئوری مرتبه بالای برشی مقدار بار بحرانی کمانشی با کاهش نسبت A/a (افزایش ابعاد جرم متصله) افزایش می‌یابد. همچنین با افزایش کسر حجمی سیم‌های حافظه‌دار نیروی کمانشی به‌صورت خطی افزایش پیدا می‌کند.
کلیدواژه‌ها
موضوعات

دوره 28، شماره 1
تیر 1405
صفحه 108-120

  • تاریخ دریافت 01 خرداد 1404
  • تاریخ بازنگری 27 مرداد 1404
  • تاریخ پذیرش 28 مهر 1404