اندازه‌گیری کارایی مدیران خطوط هوایی ایران با استفاده از تحلیل پوششی داده‌های شبکه‌ای

پورمند, معصومه; رستمی مال خلیفه, محسن; افشارکاظمی, محمدعلی; کرامتی, محمدعلی

doi:10.22034/joae.2025.500513.1266

اندازه‌گیری کارایی مدیران خطوط هوایی ایران با استفاده از تحلیل پوششی داده‌های شبکه‌ای

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان

معصومه پورمند ¹

محسن رستمی مال خلیفه ²

محمدعلی افشارکاظمی ³

محمدعلی کرامتی ³

¹ دانشجوی دکتری مدیریت صنعتی، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

² استاد گروه ریاضی، آمار و علوم کامپیوتر، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه ازاد اسلامی، تهران، ایران

³ استاد گروه مدیریت صنعتی، واحد تهران مرکز، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

10.22034/joae.2025.500513.1266

چکیده

در این پژوهش، با استفاده از منطق فازی و روش جدیدی از تحلیل پوششی داده‌ها به بررسی کارایی کل و زیرواحدهای مستقل یک واحد تصمیم‌گیری در شرایط عدم اطمینان پرداخته شده است. ابتدا نواقص مدل‌های استاندارد بررسی و سپس رویکردهای مختلف تحلیل پوششی داده‌های شبکه‌ای تحلیل شدند. مدل‌سازی مقادیر میانی که باید در مرحله اول بیشینه و در مرحله دوم کمینه شوند، انجام شده و با توجه به وجود ابهام و عدم قطعیت در دنیای واقعی، از منطق فازی و مفهوم برش آلفا جهت مواجهه استفاده شده است. مدل فازی ارائه شده تحت عنوان رویکرد کمینه-بیشینه فازی با داده‌های موجود اعتبارسنجی و عملکرد مدیران ۱۴ خط هوایی ایرانی ارزیابی شد. نتایج نشان دادند که خط هوایی تابان تنها خط هوایی است که در هر سه مرحله کاراست. خط هوایی معراج با کارایی کل 35/0 کمترین بازده را دارد که بیشتر تابع مرحله اول است. این پژوهش نشان می‌دهد که ارزیابی عملکرد مدیران خطوط هوایی با مدل‌های شبکه‌ای فازی می‌تواند راه‌حل مناسبی برای اندازه‌گیری کارایی مدیران در موقعیت‌هایی باشد که از یک سو با فرایندهایی چند مرحله‌ای و از سویی با عدم اطمینان بالا روبرو هستند.

کلیدواژه‌ها

تحلیل پوششی داده‌ها شبکه‌ای

مدیر خط هوایی

رویکرد کمینه- بیشینه فازی

کارایی

موضوعات