[1]. Smith, H., "College of aeronautics blended wing body development programme", ICAS Congress, pp. 1–10, 2000.
[2]. Dehpanah, P., and A Nejat., “The aerodynamic design evaluation of a blended-wing-body configuration”, Aerospace Science and Technology, Vol. 43, pp. 96–110, 2015.
[3]. M. Tomac and G. Stenfelt, Predictions of stability and control for a flying wing, Aerospace Science and Technology, Elsevier, 2014, pp. 179-186.
[4]. Gillard, W., Dorsett, K., Gillard, W., Dorsett, K., "Directional control for tailless aircraft using all moving wing tips", 22nd Atmospheric Flight Mechanics Conference, p. 3487, 2006.
[5]. Qin, N. et al. Qin, N., Vavalle, A., Le Moigne, A., Laban, M., Hackett, K., Weinerfelt, P., "Aerodynamic considerations of blended wing body aircraft", Progress in Aerospace Sciences, Vol. 40, No. 6, pp. 321–343, 2004.
[6]. Petterson, K., "Low-speed aerodynamic and flowfield characteristics of a UCAV", 24th AIAA Applied Aerodynamics Conference, p. 2986, 2006.
[7]. Shim, H., and Park, S. O., "Low-speed wind-tunnel test results of a BWB-UCAV model", Procedia Engineering, Vol. 67, pp. 50–58, 2013.
[8]. Ko, A., Chang, K., Sheen, D-J., Jo, Y-H., Shim, HJ., "CFD Analysis of the Sideslip Angle Effect around a BWB Type Configuration", International Journal of Aerospace Engineering, Vol. 2019, 2019.
[9]. Li, Z. J., and Ma, D. L., "Control characteristics analysis of split-drag-rudder", Applied Mechanics and Materials, Vol. 472, pp. 185-190, 2014.
[10]. Li, L-X., Xu, H-Y., Fu, Z-J., Huang, Z-C., "Numerical study of the yaw control of flapless aircraft", Aircraft Engineering and Aerospace Technology, 2022.
[11]. Zhu, J., Shi, Z., Sun, Q., Chen, J., Dong, Y., Fu, J., " Yaw control of a flying-wing unmanned aerial vehicle based on reverse jet control", Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers", Vol. 234, No.6, pp. 1237–1255, 2020.
[12]. نجفی، احسان، سید شمس طالقانی، سید آرش، عبدالهی پور، سهیلا، "مطالعه تأثیر موقعیت عملگر جت مصنوعی در به تأخیر انداختن واماندگی ایرفویل مافوق بحرانی". نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی، سال بیست و چهارم، شماره اول، 1401.
[13]. افتخاریان فرد، سیاوش، داوری، علیرضا، مامندی، احمد، "شبیهسازی جریان آشفته تراکم پذیر حول سطوح متحرک بال یک هواپیمای تجاری سنگین پهن پیکر در فازهای مختلف پرواز"، نشریه علمی مکانیک سیالات و آیرودینامیک، دوره دهم، شماره دوم، 1400.
[14]. ایزدی، میثم، خاکی، رضا، شمس طالقانی، سید آرش، قجر، ارسلان، "بررسی تاثیر فلپ هوشمند در ایرفویل نمونه هواپیمای جنگنده"، نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی، دوره بیست و دوم، شماره دوم، صفحات 97-80، 1399.
[15]. Bourdin, P., Gatto., A. Friswell, M., "Potential of articulated split wingtips for morphing-based control of a flying wing", 25th AIAA Applied Aerodynamics Conference, p. 4443, 2007.
[16]. جوارشکیان، محمدحسن، کریمیکلایه، روح الله، "ارزیابی عملکرد آیرودینامیکی پیچش هندسی با تغییر عدد رینولدز در یک نمونه هواپیمای بالپرنده"، نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی، سال بیست و دوم، شماره اول، صفحات 45 –30، 1399.
[17]. Liu, Z., Zhang, B., "Investigation on a Flow Coupling Rudder for Directional Control of a Low-Aspect Tailless Configuration with Diamond-Shaped Wing", Aerospace, Vol. 9, No. 2, pp.79, 2022.
[18]. Rajput, J., Zhang, W. G., Qu, X. B., "A differential configuration of split drag-rudders with variable bias for directional control of flying-wing", Applied Mechanics and Materials, Vol. 643, pp. 54–59, 2014.
[19]. Huber, K. C., Vicroy, D. D., Schuette, A., Huebner, A., "UCAV model design and static experimental investigations to estimate control device effectiveness and S&C capabilities", 32nd AIAA Applied Aerodynamics Conference, p. 2002, 2014.
[20]. Stenfelt, G., and Ringertz, U., "Lateral stability and control of a tailless aircraft configuration", Journal of Aircraft, Vol. 46, No. 6, pp. 2161–2164, 2009.
[21]. Li, D., Liu, Q., Wu, Y., Xiang, J., "Design and analysis of a morphing drag rudder on the aerodynamics, structural deformation, and the required actuating moment", Journal of Intelligent Material Systems and Structures, Vol. 29, No. 6, pp. 1038–1049, 2018.
[22]. Colgren, R., and Loschke, R., "Effective design of highly maneuverable tailless aircraft", Journal of Aircraft, Vol. 45, No. 4, pp. 1441–1449, 2008.
[23]. Stenfelt, G., and Ringertz, U., "Yaw control of a tailless aircraft configuration", Journal of Aircraft, Vol. 47, No. 5, pp. 1807–1811, 2010.
[24]. Shearwood, T. R., Nabawy, M. R. A., Crowther, W. J., Warsop, C., "A Novel Control Allocation Method for Yaw Control of Tailless Aircraft", Aerospace, Vol. 7, No. 10, pp. 150, 2020.
[25]. Tomac, M., and Stenfelt, G., "Predictions of stability and control for a flying wing", Aerospace Science and Technology", Vol. 39, pp. 179–186, 2014.
[26]. Kelayeh, R. K., and Djavareshkian, M. H., "Aerodynamic investigation of twist angle variation based on wing smarting for a flying wing", Chinese Journal of Aeronautics, Vol. 34, pp. 201–216, 2021.
[27]. دهقانمنشادی، مجتبی، ایلبیگی، مهدی، بزاززاده، مهرداد، وزیری، محمدعلی، "بررسی تجربی ضرایب آیرودینامیکی یک نمونه هواپیمای بال پرنده لامبدا شکل با تغییر زاویه پسگرایی لبه حمله بال"، مهندسی مکانیک مدرس، دوره شانزدهم، شماره پنجم، صفحات 311-303، 1395.
