در این تحقیق، چگونگی وقوع گسیختگی (در اثر رشد ترک) در یک قطعه اتصال مربوط به بال مرکزی یک هواپیمای تجاری مورد نظر قرار گرفته و علت شکست توسط آزمونهای مختلف مکانیکی، متالورژیکی و فراکتوگرافی، بررسی گردیده است. سپس فرآیندی بر مبنای سند استاندارد MIL-1530 ویرایش C تدوین و بر اساس آن بازمهندسی قطعه و طراحی مجدد آن به منظور افزایش کارایی قطعه انجام شد. نتایج این تحقیق نشان میدهد که اساساً بازمهندسی قطعات سازههای هوایی باید با توجه به مبانی و دیدگاه استفاده شده در طراحی سازه مورد نظر و با رویکرد استاندارد همراه با آنالیزهای عددی و تجربی مناسب انجام پذیرد. اگرچه تمسک صرف به استاندارد میتواند قدری کار را پیچیده کند، لیکن با قضاوت صحیح و استفاده از اصول و قواعد حاکم بر استاندارد، میتوان فرایند مناسبی برای بازمهندسی قطعات سازههای هوایی منطبق بر امکانات و شرایط موجود تدوین کرد.
سلطانی,مرتضی , جاویدراد,فرهاد و زارعی,حمیدرضا . (1395). تدوین فرایندی برای بازمهندسی یک قطعه اتصال در بال مرکزی یک هواپیمای تجاری. نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی, 18(2), 40-53.
MLA
سلطانی,مرتضی , , جاویدراد,فرهاد , و زارعی,حمیدرضا . "تدوین فرایندی برای بازمهندسی یک قطعه اتصال در بال مرکزی یک هواپیمای تجاری", نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی, 18, 2, 1395, 40-53.
HARVARD
سلطانی مرتضی, جاویدراد فرهاد, زارعی حمیدرضا. (1395). 'تدوین فرایندی برای بازمهندسی یک قطعه اتصال در بال مرکزی یک هواپیمای تجاری', نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی, 18(2), pp. 40-53.
CHICAGO
مرتضی سلطانی, فرهاد جاویدراد و حمیدرضا زارعی, "تدوین فرایندی برای بازمهندسی یک قطعه اتصال در بال مرکزی یک هواپیمای تجاری," نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی, 18 2 (1395): 40-53,
VANCOUVER
سلطانی مرتضی, جاویدراد فرهاد, زارعی حمیدرضا. تدوین فرایندی برای بازمهندسی یک قطعه اتصال در بال مرکزی یک هواپیمای تجاری. JOAE, 1395; 18(2): 40-53.
