دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری - انجمن هوافضای ایران مدیر مسئول: دکتر علی نوری سردبیر: دکتر حمیدرضا زارعی جانشین سردبیر: دکتر وحید خلفی دبیر تخصصی و مدیر اجرایی: دکتر میثم نوری نیارکی ویراستار انگلیسی: دکتر روح اله ملکی نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی 17359449 22 2 2020 11 21 Frequency analysis and investigation of flow arrangement on two infinite wings with simple and sinusoidal leading-edges تحلیل فرکانسی و بررسی آرایش جریان بر روی دو بال نامحدود با لبه حمله ساده و سینوسی 227 239 138174 10.22034/joae.2020.138174 FA محمد حسن جوارشکیان گروه مکانیک دانشگده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد حسین جباری گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی ، دانشگاه فردوسی مشهد علی اسماعیلی گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی ، دانشگاه فردوسی مشهد Journal Article 2021 09 02 In this research, a different view of the study of the pattern and behavior of turbulent flow on the two full-span wings of baseline and sinusoidal leading-edge with periodic boundary condition by a numerical method is introduced. In this simulation, the Navier-Stokes equations are discretized by the finite volume method and solved using the improved turbulence model (IDDES). In other words, in the current study, to enhance the maneuverability of a fix-winged MAV, a passive flow control method was employed, which was inspired by the buoyancy fin of a special species of whale called a humpback. In order to study the performance of this type of infinite wing, the Reynolds number was considered equal to 140000. The results show extensive variations between these two types of full-span wings. The sinusoidal leading-edge full-span wing, in contrast to the baseline infinite wing, has severe fluctuations in pressure distribution and flow pattern at the pre-stall region. These variations are caused by the dominance of lateral flows over longitudinal flows on this type of infinite wing. Therefore, researching the patterns and analysis of vortices formed on this type of aerofoil as well as the associated frequencies is always a useful tool for understanding physics of flow on them, which will provide designers with a new perspective on flying objects. در این تحقیق، دیدگاه متفاوتی از بررسی الگو و رفتار جریان آشفته بر روی دو بال لبه ساده و لبه سینوسی با شرط‌مرزی تناوبی توسط یک روش عددی معرفی‌شده است. در این شبیه‌سازی معادلات ناویر-استوکس توسط روش حجم محدود گسسته شده و با استفاده از مدل آشفتگی بهبودیافته (IDDES) حل‌شده است. به عبارتی در تحقیق حاضر به‌منظور افزایش مانور پذیری یک ریزپرنده با بال ثابت از یک روش کنترل غیر-فعال جریان که از باله شناوری یک‌گونه خاص نهنگ به نام هامپک (Humpback) الهام گرفته‌شده، استفاده‌شده است. در راستای بررسی نحوی عملکرد این نوع بال نامحدود، عدد رینولدز معادل با در نظر گرفته‌شده است. نتایج حاصله نشان از تغییرات گسترده میان این دو نوع بال نامحدود دارد. به‌نوعی برخلاف بال نامحدود لبه ساده که الگوی جریان متقارنی دارد، افت‌وخیزهای شدیدی در توزیع فشار و الگوی جریان بر روی بال نامحدود لبه سینوسی در شرایط ماقبل از واماندگی وجود دارد که متأثر از غلبه جریان‌های جانبی بر جریان‌های طولی بر روی این دست از بال‌‌ها است؛ بنابراین بررسی الگوها و تحلیل گردابه‌های شکل‌گرفته و فرکانس‌های مربوطه بر روی این نوع بال نامحدود همواره می‌تواند کمک شایانی به شناخت فیزیک جریان بر روی آن‌ها کند که زاویه دید جدیدی برای طراحان اجسام پرنده محسوب شود. https://www.joae.ir/article_138174_2d717efa9ad0734fdb6828be1ec2a827.pdf