دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری - انجمن هوافضای ایران مدیر مسئول: دکتر علی نوری سردبیر: دکتر حمیدرضا زارعی جانشین سردبیر: دکتر وحید خلفی دبیر تخصصی و مدیر اجرایی: دکتر میثم نوری نیارکی ویراستار انگلیسی: دکتر روح اله ملکی نشریه علمی پژوهشی مهندسی هوانوردی 17359449 22 2 2020 11 21 Comparison of Particle Filter Pperformance with Extended and Hybrid Extended Kalman Filter in INS/GPS Data Fusion مقایسه عملکرد فیلتر ذره‌ای با فیلتر کالمن تعمیم‌یافته و تعمیم‌یافته هیبریدی در تلفیق اطلاعات INS/GPS 41 55 131214 10.22034/joae.2020.131214 FA مرتضی مرادی مجتمع برق و کامپیوتر- دانشگاه صنعتی مالک اشتر سیروس طلایی مجتمع برق و کامپیوتر- دانشگاه صنعتی مالک اشتر سعید نصرالهی مجتمع برق و کامپیوتر- دانشگاه صنعتی مالک اشتر Journal Article 2021 05 30 The error of the inertial navigation system (INS) increases with time and leads the navigation system to instability. Hence, this paper investigates INS/GPS integration. Kalman filter is the most common way for integrating these two systems, but due to the nonlinear behavior of the INS/GPS integrated navigation system; nonlinear filters are used for data integration. Furthermore, given that GPS is capable of measuring the velocity and position of the object, these measurements are used to estimate system states (position, velocity, and orientation). In the following, we have investigated the observability of the system’s state space. Using practical data from a UAV, simulation results shows that the performance of the particle filter is better than that of the other two estimators for complex nonlinear systems with non-Gaussian noise. <br />  خطای سیستم ناوبری اینرسی با گذشت‌ زمان افزایش‌یافته و باعث ناپایداری سیستم ناوبری می‌گردد، ازاین‌رو در این مقاله به تلفیق اطلاعات سیستم ناوبری اینرسی و سیستم موقعیت‌یابی جهانی پرداخته ‌شده است. از رایج‌ترین روش‌های تلفیق اطلاعات این دو سیستم، استفاده از فیلتر کالمن است اما به دلیل رفتار غیرخطی سیستم ناوبری تلفیقی از فیلترهای غیرخطی برای تلفیق اطلاعات استفاده شده است. همچنین با توجه به آن‌که سیستم موقعیت‌یاب جهانی قادر به‌اندازه‌گیری داده‌های سرعت و موقعیت جسم است از این اندازه‌گیری‌ها برای تخمین حالت‌های سیستم (موقعیت، سرعت و وضعیت) استفاده ‌شده است. در ادامه، به بررسی مشاهده‌پذیری فضای حالت سیستم پرداخته ‌شده است. با استفاده از داده‌های عملی مربوط به یک پهپاد، مقایسه نتایج شبیه‌سازی نشان می‌دهد که عملکرد فیلتر ذره‌ای در مقابل با سیستم‌های غیرخطی پیچیده با نویز غیرگوسی نسبت به دو تخمین‌گر دیگر بهتر است. https://www.joae.ir/article_131214_f5cfd28976ee6186ba6ec5f08a131f9e.pdf